Introduction au calage de la distribution

J'ai fait ce petit dossier pour vous aider lors du remontage de votre moteur quand vient le moment de remonter les 2 pignons de distribution.
Sachant que de cette opération est capitale pour le bon fonctionnement du moteur, j'ai pensé qu'il valait la peine d'être fait.

Mes sources d'informations sont:

- Les différents manuels d'atelier panhard (Dyna X, Z, PL17).
- Les revues techniques automobiles panhard (qui sont souvent la recopie des manuels d'atelier).
- Le "Guide pour démontage et remontage d'un moteur panhard" par Jean Hermitte.
- Les courriers des clubs.
- Mon expérience personnelle.

Il existe d'autres méthodes de calage, mais j'ai essayé de privilégier celles qui ne font pas démonter plusieurs fois le pignon acier du vilebrequin, opération difficile quand on a pas l'outil "Wilmonda DEF" (quel doux nom !) sous la main...

Choisissez la méthode qui vous convient le mieux (rapide ou précise), mais surtout vérifiez bien le calage après avoir terminé en utilisant la méthode de vérification. Si vous n'êtes pas sûr de vous, faites vous aider, ou contactez moi par e-mail; mieux vaut prendre un peu de retard dans votre remontage que de tout bousiller !

Méthode Rapide
Methode Precise
Vérification du calage
Tableau de spécifications

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